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停車場蹭桿被砸壞責任誰擔

來源: 法潤江蘇普法平臺 發布時間:2022-01-04 字體:[ ]

[案情]

2020年4月,原告李某駕駛車輛進入被告季某的停車場,該停車場內停車桿系手動抬放,在停車桿上有貼有“一車一桿請勿跟車,損壞賠償2000元”的告示。原告李某在案外人王某的車輛通過停車桿后,未等停車桿落下重新抬起便開始通過停車桿,與正在下落的停車桿發生碰撞,導致其車輛受損,花費車輛維修費3800元,后原告向保險公司報險,另外在維修期間,原告租用特斯拉ModelS汽車3日,日租金799元,故原告主張被告賠償修車費3800元、用車損失2397元。

【評析】

本案的爭議一為張貼的告示能否免除管理者操作手動停車桿時應盡的注意義務?本案中,停車場內雖張貼有一車一桿請勿跟車的警示標識,但該內容僅為提示停車桿的使用方式,告知司機進入停車桿時應注意不要跟車,另外,該停車桿系手動抬落桿,管理人員在操作停車桿時應當及時觀察車輛通過情況,合理控制停車桿,張貼警示牌并不當然免除管理人員的操作注意義務,因此被告對原告車輛損害的發生存在一定的過錯;李某在駕駛涉案車輛通過停車桿時,在明知一車一桿的情況下,未與前車保持安全距離,等待停車桿落下便直接通過,在此情況下,李某作為完全民事行為能力人應當能夠預料到蹭桿的后果,故其本人對車輛被砸亦存在過錯,根據民法典相關規定,行為人因過錯侵害他人民事權益造成損害的,應當承擔侵權責任,被侵權人有過錯的,可以減輕侵權人的責任,最終法院酌定原、被告各承擔50%的責任。

本案的爭議二為保險公司已賠付的損失是否應當納入侵權損失?對于原告在蹭車事件上的損失,由于保險公司已對車損進行了報銷,車輛的實際損失已經不存在,而原告在此次事件上的損失實際上是維修期間無法使用受損車輛而產生的出行費用,因此根據車輛受損情況、參考租車市場行情等因素法院酌情支持用車損失1000元,最終判定被告賠償原告損失500元。

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